Сохранить к себе и прочитать позже



Довольно часто в процедуре банкротства продается транспортное средство должника (далее – ТС): чаще всего это автомобили, менее распространены самоходные машины (например, трактор). Совсем редки случаи продажи маломерных судов.

автомобиль продан не переоформлен спишут ли долги

Финансовый управляющий обязан по закону с целью выявления указанного имущества и проверки совершенных с ним сделок направить стандартный пакет запросов  в  ГИБДД, Гостехнадзор, ГИМС.

И хорошо, когда зарегистрированное ТС имеется в наличии у должника.

Тогда оно передается по акту финансовому управляющему. Управляющий утверждает в суде порядок продажи, проводит торги, из полученных от продажи денежных средств производится  частичное погашение требований кредиторов и процедура завершается.

Более сложна ситуация, когда из соответствующих органов приходят сведения о наличии в учете ТС, а фактически оно у должника отсутствуют, так как когда-то было продано, но не перерегистрировано (не снято с учета): должник, понадеявшись на добросовестность покупателя, не снял транспортное средство с учета, снятие покупателем не проверил. Либо ТС вообще когда-то давно было угнано.

Что делать в такой ситуации? Спишут ли долги, если по документам автомобиль есть, а в реальности он угнан или давно продан? Разберемся по порядку.

 

Законодательная цель банкротства в виде реализации имущества должника - максимальное погашение требований кредиторов за счёт конкурной массы (то есть – имущества должника, на которое может быть обращено взыскание).

В связи с этим, обязанностью управляющего является поиск, возврат и продажа имущества должника. Пока вопрос с ТС не будет решен финансовым управляющим, процедуру банкротства суд не завершит. И она может растянуться на долгие месяцы, если финансовый управляющим этим вопросом не умеет заниматься или не занимается.

 

Как помогает финансовый управляющий и в чем заключается его работа, если ТС по базам есть у должника, а по факту - нет?

Разберём классические причины не снятия ТС с учета:

  1. Транспортное средство не перерегистрировано, договор купли-продажи есть;
  2. Транспортное средство не перерегистрировано, договор купли-продажи утерян;
  3. Транспортное средство в угоне, с регистрации не снято;
  4. Транспортное средство представляет собой лом.

 

Если при наличии письменного договора данную ситуацию можно исправить  путем обращения прежнего собственника уже в лице финансового управляющего в ГИБДД с заявлением о прекращении регистрации транспортного средства  с предъявлением документов, подтверждающих, что ТС больше не в собственности должника (например – договора купли-продажи, которым ТС было ранее продано), то при отсутствии договора сделать это без дополнительных мероприятий практически невозможно.

Если договор утерян, финансовый управляющий Рыбникова А.В. (как правило, при активном содействии должника) ищет договор. Ситуация часто  осложняется отсутствием точных сведений о покупателе (договор не сохранился, телефон не сохранился и т.п.).

 

Как мы ищем и находим нового владельца в подобных случаях?

В результате сбора данных из различных источников проверяются факты пользования ТС иными лицами: прохождения технических осмотров,  ОСАГО, нарушение ПДД. После того, как становится известно, у кого сейчас находится ТС, управляющим направляется требование (если на него не будет ответа от нового собственника, законом предусмотрен штраф) о предоставлении копии договора, копии ПТС. Понимая угрозу изъятия имущества, покупатель спешно снимает ТС  с учета.

Если машина в угоне – как правило, у должника имеется постановление о возбуждении уголовного дела, по которому управляющий запрашивает результаты расследования (обычно они нулевые – бесфигурантные дела, ничего и никого не нашли) и прикладывает их в суд. Этого достаточно для разрешения сложившейся ситуации.

Если ТС оформлено на должника, но уже давно не на ходу из-за физического  износа, вопрос снятия с учета решается финансовым управляющим  путем обращения в соответствующие органы с пакетом документов, подтверждающих его списание, с приложением документов на ТС, номерных знаков и т.д. С последующей обязательной сдачей остатков в  лом для расчетов с кредиторами.

Естественно, данная работа проводится нами без какой-либо дополнительной оплаты, в рамках обычного вознаграждения финансового управляющего, предусмотренного законом. Ничего "сверху" нам не нужно :)

 

Сколько у нас стоит банкротство физического лица? Мы приводили реальные примеры в предыдущих заметках в блоге. Смотрите здесь и здесь, например.

Всего вознаграждение управляющего и все расходы по делу укладываются у нас, как правило, в сумму 35 000 рублей или меньше. Ежемесячную статистику с реальными цифрами мы публикуем в блоге. Само вознаграждение финансового управляющего у нас – только то, что предусмотрено законом. Из чего складывается вознаграждение финансового управляющего мы подробно разбирали в предыдущем материала блога.

 

Обращаем внимание, что для суда по делу о банкротстве при списании долгов важно, на каком основании ТС реально выбыло из владения.

Если это договор купли-продажи, то когда он был заключен и каковы его условия. Реальны ли они? Соответствуют ли среднерыночным?

Как вообще суд анализирует договоры по делам о банкротстве? Какие критерии оценки добросовестности должника при продаже автомобиля? Как нельзя продавать автомобиль? Это отдельная и большая тема. В мае планируем подробно рассказать. Оставайтесь с нами, подписывайтесь в нашу группу ВКонтакте или в Твиттере и не стесняйтесь задавать вопросы.

Кстати говоря, если автомобиль продан, но новый покупатель не переоформил его на себя, штрафы с камер будут назначаться старому, а не новому владельцу. Также, как и транспортный налог.

 

Автор Маргарит Асатрян

Понравилось?

Читать другие заметки блога



Поделиться с друзьями


Я юрист, меня интересует сотрудничество с управляющим

Интересует сотрудничество на постоянной основе? Оставьте свой телефон, мы перезвоним в удобное для вас время.

Я юрист, меня интересует сотрудничество с управляющим

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.

Кратко о важном